УВЕРЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ К НОВЫМ СВЕРШЕНИЯМ
Wherever the journey leads, life with electric power is boundless.
РЕЖИМ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ ОТЛИЧНО ПОДХОДИТ ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПО ГОРОДУ
ПОЧЕМУ РЕАЛЬНЫЙ ЗАПАС ХОДА НА ЭЛЕКТРОТЯГЕ ЧАСТО МЕНЬШЕ ЗАЯВЛЕННОГО?
Заявленные показатели позволяют водителям сравнивать автомобили между собой в одинаковых условиях. Для этого все производители проводят испытания по единому стандарту WLTP (World Light Harmonised Test Procedure) и указывают данные, полученные в рамках этого цикла.
По сравнению с контролируемыми условиями и температурными параметрами цикла WLTP, в реальных условиях эксплуатации запас хода может отличаться в зависимости от ряда факторов, включая скорость движения, внешнюю температуру и массу перевозимого груза.
КАЛЬКУЛЯТОР РЕАЛЬНОГО ЗАПАСА ХОДА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ГИБРИДА
Наши гибридные электрические SUV в реальных условиях обычно обеспечивают запас хода на электротяге в диапазоне от 49 до 96 км (сертифицированный запас хода — от 63 до 122 км) в зависимости от выбранной модели и стиля вождения.
Настройте параметры в калькуляторе запаса хода ниже, чтобы оценить возможности электрического гибрида в реальных условиях эксплуатации.
КАК Я МОГУ МАКСИМАЛЬНО УВЕЛИЧИТЬ ЗАПАС ХОДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ?
Запас хода электромобиля обычно зависит от реальных условий эксплуатации. При наличии возможности домашней зарядки запас хода, как правило, не является проблемой для поездок на короткие расстояния, однако существуют простые способы ежедневно повышать эффективность использования электрического запаса хода.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ
СКОРОСТЬ ВОЖДЕНИЯ
РЕЖИМ ECO
СИСТЕМА РЕКУПЕРАТИВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ
СОЗДАНО НА ДОЛГИЕ ГОДЫ
Как и каждый Range Rover, мощная литий-ионная батарея вашего автомобиля разработана для того, чтобы внушать полную уверенность за рулем — из года в год и при любых условиях.
КАК РАБОТАЕТ БАТАРЕЯ?
Аккумулятор вашего электромобиля состоит из нескольких отдельных литий-ионных модулей, работающих совместно в составе единого перезаряжаемого блока.
При нажатии на педаль акселератора Range Rover энергия от аккумулятора передаётся электродвигателю, который приводит в движение колёса. Запас электроэнергии постепенно расходуется до момента, когда требуется подключить автомобиль к источнику питания и выполнить повторную зарядку.
КАК ДОЛГО СЛУЖИТ АККУМУЛЯТОР?
Аккумуляторы спроектированы так, чтобы служить дольше срока эксплуатации самого автомобиля. В отличие от значительно меньших литий-ионных батарей, используемых в ноутбуках или мобильных телефонах, аккумулятор Range Rover применяет специальные технологии и инженерные решения для оптимальной работы на протяжении многих лет и сотен тысяч километров.
К ним относятся современные системы жидкостного охлаждения, а также интеллектуальный буфер, который помогает защитить аккумулятор от износа, связанного с частыми циклами зарядки.
ГАРАНТИЯ НА БАТАРЕЮ
Для вашего спокойствия мы предоставляем гарантию на батарею электрического автомобиля сроком на восемь лет или 160 000 км, а на электрический гибрид — на шесть лет или 100 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. В течение гарантийного срока наши специалисты бесплатно устранят любые производственные дефекты.
В редких случаях неисправность батареи обычно связана с одной ячейкой. Модуль с этой ячейкой легко заменяется, полностью восстанавливая оптимальные характеристики батареи.
ДВИЖЕНИЕ НА ЭЛЕКТРОТЯГЕ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ГИБРИДНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ
НАШ ПУТЬ К НУЛЕВЫМ ВЫБРОСАМ
ОБЪЯСНЕНИЕ ПРОЦЕССА ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ
*Рассчитано на основе данных системы InControl, собранных на 30 мировых рынках для автомобилей Range Rover в 2023 году. Предполагается полностью заряженный аккумулятор.
††Указанные значения получены в результате официальных испытаний производителя в соответствии с законодательством ЕС при полностью заряженном аккумуляторе. Приводятся исключительно в целях сравнения. Фактические показатели в реальных условиях эксплуатации могут отличаться. Значения выбросов CO2, расхода топлива, энергопотребления и запаса хода могут варьироваться в зависимости от стиля вождения, условий окружающей среды, нагрузки, установленного размера колёс, дополнительного оборудования, фактического маршрута и состояния аккумулятора. Показатели запаса хода основаны на серийном автомобиле, испытан